第一，全球市場消費者的需要并不是完全相同的，不同的消費層和冬同國家的消費者的需要往往是不同的。這就要求企業(yè)必須克服傳統(tǒng)的“從內(nèi)向外的思考方式即對成本和效率的重視大；對顧客服務(wù)的重視，提高企業(yè)內(nèi)部的作業(yè)效率優(yōu)先于滿足顧客的需要，這樣往汁比成許多企業(yè)只提供單一的產(chǎn)品或服務(wù)來滿足全球所有顧客的需要)，建立新型的“從外向內(nèi)“的思考方式，進(jìn)行市場細(xì)分，確定企業(yè)的目標(biāo)顧客層，以差別化的產(chǎn)品和服務(wù)來滿足這些顧客，向時挎制成本和效率。

 第二，東莞聯(lián)邦快遞企業(yè)經(jīng)營的全球化使得管理全球供應(yīng)鏈的物流活動變得復(fù)雜和頻繁，這可能導(dǎo)致巨大的物流成本，因此協(xié)調(diào)和整合全球供應(yīng)鏈的物流活動十分重要。許多尋求獲得成本競爭優(yōu)勢的跨國企業(yè)在進(jìn)行全球化經(jīng)營時，著重于通過在全球范圍進(jìn)行生產(chǎn)工廠的集中配置和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)來降低生產(chǎn)成本。但是現(xiàn)實的問題是，在全球經(jīng)營中成本的降低不僅取決廣生產(chǎn)成本，還包括平衡全球供應(yīng)鏈的其他成本項目，如采購成本、庫存成本和運輸成本等于全球集中生產(chǎn)和采購能降低生產(chǎn)成本、采購成本甚至庫存成本，但是增加了運輸成本．因此，需要對這些因素進(jìn)行折衷平衡。